十月十四日
秦皇陵
秦王陵位於陝西臨潼縣城東，離舉世聞名的秦皇兵馬俑約三公里。陵墓南依驪山，北臨渭水遠遠望去像一座巍峨屹立的山丘。秦王迷信，生前恨不得把地面的一切都複製於地下。陵園在他繼位後便開始修建,歷時近４０年.最多時動用人力達７０多萬。墓中設置極爲豪華。整個陵園包括陪葬坑占地約位４９平方公里,直到他死時還未修完。(我們現在看到的兵馬俑只屬於陵園一小部分，限於技術原因陵園其他部分直到現在都沒有發掘) 。秦皇陵墓近似方形，頂部平坦,腰部略呈階梯型,陵墓原高１１５米經幾千年風雨侵蝕和人爲破壞現僅存４７米.西元前２０5年項羽一把大火把地面的一切化爲灰燼。
一號坑
今天參觀秦兵馬俑，秦始皇認為自己勝過三皇五帝，所以自稱始皇帝，建造秦皇陵，建有許多陪葬墓，在1974年發現兵馬俑，位於臨潼離秦皇墓二公里處，號稱世界第八大奇蹟。目前共開鑿了三個坑，由於年久墓內梁柱早已坍塌，所以秦俑也都碎裂，經過專家研究一一將其修復。一號坑發掘的秦俑，大半已經修復，其內容以軍事陣列為主，最前面是士卒，其後跟著鐵甲重兵，還有騎兵，軍威壯盛。每個陶俑和真人一般高，梳有髮髻，均向右偏，是當時流行的髮型。
三號坑
至於三號坑面積只有520平方米，全部發掘完畢，共出土陶桶68件，陶馬4匹，戰車1輛，兵器34件。三號坑的形制和一號坑、二號坑不同，它是按古代軍事指揮部的形狀構築的。佈局上，可分為南廂房、車馬房、北廂房三個單元。專家們判斷三號坑象徵著秦國戰爭時發號施令的總部。
二號坑
二號坑則尚未開發完成，為曲尺形結構，實際上是由弩、車、步、騎等四個兵種單獨或混編、繚射的營地，有朝一日遺址文物若全部揭露，其可看性絕對超過一號坑的兵陣氣勢。
華清池
華清池位於西安市臨潼區驪山北麓，為五A級風景區，我們參觀了當年楊貴妃洗溫泉的池子，還有皇帝、太子，以及官員洗泡溫泉的池子，雖然都是皇家浴池，要是比起台北烏來或陽明山的溫泉飯店，豪華等級還要差上一大截，活在現代，要比起古時皇帝還幸福。不過看法見仁見智，老婆說當時的場地當然比起現代豪華，你們說呢？
石榴與柿子
臨潼盛產石榴與柿子，石榴果實碩大，和一個棒球一般，裡頭一粒粒的，色澤鮮紅，可惜籽子太多。致於柿子不可不吃，這裡到處都是柿子樹，紅紅的柿子像許多小燈籠高高掛在樹上，甚是漂亮，吃起來水多又甜，聽導遊說這裡的柿子是在樹上成熟變軟，才採摘下來的，和台灣採摘後再加工變軟不同，真是讓人垂涎。
晚餐前去了大唐芙蓉園，裡頭僅是些仿唐建築與林園，沒太大遊覽價值。晚上有在第一天用餐的相悅樓用餐，它的鹹蛋南瓜與抓餅都不錯吃，今晚總共吃了三種由南瓜做的料理，創意十足。
仿唐歌舞秀
晚餐後去看大唐歌舞秀，但熱鬧有餘精緻不足，服裝鮮豔華麗，襯托出大唐富庶的景象，肢體動作主要綜合了各種民族舞蹈動作而成，舞姿曼妙，但不夠整齊，明顯訓練不夠，可是許多老外還是看得津津有味。
十月十五日
終於要離開西安古城，繞過東門沿著護城河前行，對於老城區留下最後的一瞥。小張說在西安隨便一踢就是秦磚漢瓦，真是很跩的欸!下面就是我們導遊小張和可愛的領隊黃董，以及甘太太。
西安博物館
今天上午參觀西安博物館，由於西安是古代都城所在，所以文物豐富，博物館號稱排名中國第三位。其中珍貴的有「杜虎符」，一塊符分成兩半，一半在皇帝手上，是調兵時的信物，只有與守將的那一半吻合，才能出兵，因為兩塊一起出土，所以比較稀有。漢代用的「五株錢」，中間有一格方孔，可以用繩子串起來，其形式從秦代用到清朝，前後超過一千餘年。還有「駱駝駐載樂俑」也是精品，是玉雕的駱駝載著吹奏的樂團，頗有西域的風采。
下面陶俑從左至右，分別為秦俑、漢俑、北魏俑與唐俑，是不是各有特色？其中秦俑為武士俑，其餘均為女子俑，從頭上的裝飾來看，是不是有極大的差異，由其是唐代的仕女俑，髮髻士樣更顯華麗。
漢府國風
今天是在大陸的最後一天，在漢府國風吃午餐，比較有特色的有粽香糯米果、核桃饃與漢府寶鼎等，大家又飽餐一頓。剛好同團的三位團友過生日，黃董特別買了一個大蛋糕慶祝，這才發現本地的蛋糕不錯吃，味道未必會輸給台北。
大雁塔
大雁塔創建至今一千三百多年，是現今西安的象徵與標誌，塔有七層，塔底四面門楣與門框上有唐代畫家的刻畫。至於大慈恩寺為唐貞觀22年高宗報皇后母恩由後宮捐資所建，玄奘和尚為首任住持，並在此翻譯經書，經明清兩代重修。
下午搭乘6點20分上海航空飛上海，準備下一場世博之旅，和團友們道別的時間到了大家相約下次有機會再一起出遊。旅途上老婆喉嚨不好，受賴小姐照顧頗多，真是溫暖在心頭。
後記：
本次有幸參加黃董的旅遊團，一路雖然有些波折，但經過黃董的努力與無微不至得照顧，整體上仍然感到溫馨愉快。不但一路上嚐到當令的新鮮蔬果，每餐豐盛的菜色，也都是黃董乘大家旅遊時，先趕到餐廳點菜監工的結果，晚上總還不忘帶著大家到處嚐鮮，吃到不少當地小吃美食，這絕對不是其他旅行團能做的到的。
一路上美中不的地方，就是車子座位雖多，但是座位間隔太小，對於男性來說坐起來有些侷促，跟旅遊公司換車，不知什麼原因也無法如願（可能是遇上十一長假的關係），加上此次開車的師傅不認識路，老開錯路浪費不少寶貴時間，如果車輛能夠改善，就更好了。
312公路拓寬工程仍在進行，尤其是甘肅路段，簡直是柔腸寸斷，新路沒修好，舊路就挖了，搞的一路灰頭土臉，還不知什麼時候會完工。路上休息站更是不到位，水資源不足就應使用者付費，也不可以任大家就地解決，主事者觀念應該跟上時代才對。羅導也罵修路沒用心，直指甘肅領導要負責任，若就現在的狀況，恐怕還要二年才會全線完工。
來絲路一定要做二件事，一是在鳴沙山騎駱駝，還有在黃河上坐羊皮筏子，這兩種體驗都不是別的地方可以得到的。在一望無際的沙漠上，騎著駱駝感受一下傳說中行走絲路情境，雖然不完全真實，但也體嘗到在駱駝背上搖呀晃呀滋味。尤其當天風清氣爽，有沒有惱人的太陽，微風輕拂，真是享受。
初次見到黃河，不經仔細多看兩眼，雖然談不上美麗，但這就是孕育中華兒女的母親河。以前人渡河沒有現代工具，都是用羊皮筏子，本想河水湍急，想必有些些危險，好些人不敢嘗試，我們和團友共五人一起乘皮筏子過河，想不到異常平穩，好玩極了，大家都覺得是難得的經驗。
這次行程的安排，原本計畫遊完吐魯番後，回到烏魯木齊直接飛到敦煌，就不必從吐魯番拉車到敦煌，後來改為拉車，但因這段高速公路尚在興建當中，目前路況不佳，拉車時間太長，中途沒有太多景點，八里坤草原又因為路程耽擱沒去成，實在得不償失。
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